ero-varaintes

Variantes

Esta es una lista minima, basandome solo en los P-40s de mi coleccion, abarca los modelos mas importantes de la guerra, se que me faltan algunos, como el P-40A, o el P-40L, pero espero adqurirlos en algun moemnto y agregarlos, pero en oparticualr espero pronto hecharle el guante a un P-40Q, pero los que hay usualmente solo son de produccion limitada, asi que no es facil conseguirlos.

P-36 MOHAWK

p36-mohawk

El modelo en que se baso el P-40, notese que es identico en todo, excepto en el motor a un P-40B

P-40
RAF Tomahawk Mk I

p-40

Primeros modelos de exportacion, con destino a Francia, readquiridos por la RAF, que los uso en el desierto.

P-40B
RAF Tomahawk Mk II

p-40b

Primera version con blindaje, usado por la RAF y la USAAC, se identifica por tener un fuselaje ligeramente mas estrecho frente al timon.

P-40C
RAF TOMAHAWK MK IIA

p-40c

Identico en todo al anterior, los cambios son internos, tanques autoobturables, casi no se uso en insignias americanas, fue principalmente un modelo de exportacion, la RAF y lo Tigres Voladores lo emplearon mucho.

P-40D
RAF KITTYHAWK Mk I

p-40d

Gran modidficacion en la apariencia, el radiador se adelanta, la nariz es mas corta y sin ametralladoras en ella, armamento de 4 armas en las alas, casi todos de exportacion.

P-40E WARHAWK
RAF KITTYHAWK Mk IA

p-40e

El principal modelo de produccion al principio de la guerra, 6 armas en el ala, motor mas potente, pocos cambios en le exterior, identico al D en apariencia.

P-40F
RAF KITTYHAWK Mk II

p-40f

Motor Merlin, se elimina la toma de aire en la parte superior de la nariz, y con tanques autoobturables.

P-40M
RAF, KITTYHAWK Mk III

p-40m

EL fuselaje se alarga por 51 cm, el timon es ligeramente mas grande, motor mas potente, pero no afecta la forma del morro.

P-40N
RAF Kittyhawk Mk IV

p-40n

Version final, para mejorar el rendimiento se elimino tanto peso como fue posible, incluso un tanque de combustible, ya que seria un interceptor puntual, muy rapido pero sin alcance, se identidfica facilmente por su cabina, ampliada, pero todavia no de burbuja.

P-40Q

p-40q

Algunos consideran este el avion mas hermoso que jamas ha volado, alas modificadas para ser de flujo laminar, motor mas potente, cabina de burbuja, fuselaje alargado, helice cuadripala, timon ligeramente ampliado, solo se produjeron dos.

P-40R

p-40r

Modelo F y L remotorizados con Allison V-1710 y retenidos en Estados Unidos para entrenamiento.

De las versiones A, D y J solo se produjo un aparato de evaluacion, no tengo informacion sobre ellos.
P-40G, Fuselaje de un C, con las alas de un E
P-40K, Motor V-1710-73, identico, excepto por una aleta al E
P-40L, Copia de Packard del Merlin, identico en apariencia al F, pero con insignias del Pacifico.

VISITA A NUESTROS PATROCINADORES:
Tienda
TIENDA DE MODELISMO EL VIEJO MARINO

HOSPEDAJE Y DISEÑO WEB

Tu sitio web desde 250 pesos anuales

LIBRERIA MILITAR

TU ANUNCIO AQUI

publicidadwebrush.info